近日(rì)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司新能源汽車科(kē)技創新基地（簡稱“中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地”）在天津建成啓用。該基地共建設11.6萬平方米的綜合試驗樓，配套超過1000台套測試設備，主要圍繞燃料電池、動力電池、電驅電控、充電技術(shù)、電磁兼容、新能源整車等六大(dà)領域，測試能力覆蓋新能源乘用車、商用車整車和其他(tā)相(xiàng)關部件(jiàn)。

↑ 9月14日(rì)，在中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地電驅電控部，工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)進行電動汽車用高性能電驅動總成測試。

↑ 9月14日(rì)，在中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地充電技術(shù)部，工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)操縱設備測試新能源汽車無線充電輔助性能。

↑ 9月14日(rì)，在中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地能源系統部，工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)準備某商用車動力電池組環境适應性試驗。

↑ 9月14日(rì)，在中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地充電技術(shù)部，工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)測試某款新能源車型充電兼容性能。

↑ 9月14日(rì)，在中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地電磁兼容部，新能源乘用車在接受電磁輻射水平測試。

↑ 9月14日(rì)，在中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地新能源整車試驗室，新能源乘用車在接受續駛裡(lǐ)程檢測。

↑ 9月14日(rì)，在中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地燃料電池部，工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)準備進行氫燃料電池發動機(jī)環境适應性試驗。

↑ 9月14日(rì)，在中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地電磁兼容部，新能源乘用車在混響室内接受抗電磁幹擾檢測。

↑ 9月14日(rì)，在中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地充電技術(shù)部，工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)搬運大(dà)功率充電樁準備檢測。

↑ 9月14日(rì)，在中汽中心新能源汽車科(kē)技創新基地電磁兼容部，新能源乘用車接受抗電磁幹擾檢測。

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