轉自(zì)羅德與施瓦茨官網：      

       近日(rì)，羅德與施瓦茨向汽車雷達制造商Cubtek授權：使用羅德與施瓦茨的網絡分(fēn)析儀開發用于E波段射頻測量的4D成像雷達。羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）示波器及其自(zì)主開發的專用集成電路(lù)(ASIC)爲汽車雷達研發提供了最佳的測量工(gōng)具。

      未來(lái)的自(zì)動駕駛汽車将面臨複雜的道路(lù)場景，77GHz頻段的4D成像雷達傳感器模塊将不可(kě)或缺。與激光(guāng)雷達相(xiàng)比，4D成像雷達不太容易受到惡劣天氣條件(jiàn)的影(yǐng)響，更符合自(zì)動駕駛汽車的安全要求。

      4D成像雷達涵蓋距離(lí)、速度、水平角和垂直角。目前大(dà)多數常規雷達系統要麽缺乏垂直角度檢測，要麽對垂直角度的傳感器能力非常有限。相(xiàng)對于傳統系統，4D成像雷達在水平和垂直角度分(fēn)辨率上取得(de)突破，角度分(fēn)辨率接近1度，角度精度接近0.1度。

      4D成像雷達擁有比傳統系統多很多的天線通道，顯著提高了性能。傳統雷達系統通常采用3發射機(jī)/4接收器天線結構，但(dàn)4D成像雷達的收發器體(tǐ)積可(kě)大(dà)幾倍。由于4D成像雷達系統需要更多的77 GHz毫米波天線和收發芯片集成，其毫米波天線、IC适配器設計(jì)和毫米波測試驗證将發揮極其關鍵的作(zuò)用。

      去(qù)年(nián)1月，77 GHz汽車毫米波雷達制造商Cubtek Inc.與全球領先的汽車雷達芯片制造商恩智浦半導體(tǐ)（NXP Semiconductors）合作(zuò)，在CES上推出了4D成像雷達平台。NXP成像雷達芯片組解決方案采用旗艦型S32R45雷達微處理(lǐ)器和第二代高性能RFCMOS雷達收發器TEF82XX，可(kě)用于12個發射和16個接收77 GHz天線通道，可(kě)通過MIMO技術(shù)擴展到192個虛拟天線陣列。此外，通過優化角分(fēn)辨率小于1度的高分(fēn)辨率算法，通過提高了4D成像雷達的性能。

      在開發4D成像雷達時，Cubtek選擇了來(lái)自(zì)羅德與施瓦茨的R&S®ZVA網絡分(fēn)析儀和R&S®ZVA- zxxx毫米波轉換器來(lái)對e波段進行射頻測量。該儀器在敏感的高頻環境中提供高性能和高精度的測量結果。

      羅德施瓦茨數字示波器包括便攜式R&S®Scope Rider系列，中檔R&S®MXO 4和高端R&S®RTO6或R&S®RTP系列。後者可(kě)以分(fēn)析FMCW信号的解調帶寬。該公司自(zì)行開發了ASIC低噪聲和高性能，爲汽車雷達研發創造了最佳的測量工(gōng)具。